• новости
  • общество

Пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолет в пшеничном поле, уволился из авиакомпании

66
На одном из опросов Росавиации Сергей Белов рассказал, что посадил самолет в пшеничном поле не вынужденно, а из-за стандартов компании. В «Уральских авиалиниях» после этого сообщили, что трудовой договор с пилотом разорвали по его инициативе.

Командир самолета «Уральских авиалиний» Сергей Белов, который в прошлом сентябре аварийно посадил борт с пассажирами в пшеничное поле под Новосибирском, уволился из «Уральских авиалиний». Об этом сообщила пресс-секретарь авиакомпании Вера Гасникова.

Представитель «Уральских авиалиний» уточнила, что пилот написал заявлений по собственному желанию после окончания расследования комиссией Росавиации. Трудовой договор с ним прекратил действие 15 апреля.

Сам Сергей Белов в разговоре с 360tv опроверг информацию о своем увольнении.

На одном из опросов Росавиации Сергей Белов рассказал, что посадил самолет в пшеничном поле из-за стандартов компании. Он признался, что посадка в Новосибирске была не нужна и он мог спокойно посадить самолет в Омске. Но стандарты компании рекомендуют садиться в тех аэропортах, где есть техническая бригада «Уральских авиалиний», а не где ближе. В аэропорту Омска таких специалистов нет.

По словам Белова, после инцидента в сентябре эту рекомендацию убрали.

Росавиация в отчете указала, что причиной происшествия стали не только ошибки пилотов, но и недостатки работы перевозчика в организации работы и профессиональной подготовки пилотов.

По результатам расследования «Уральским авиалиниям» рекомендовали уволить двух топ-менеджеров авиакомпании, ответственных за обеспечение безопасности полетов.

Второй пилот Эдуард Семенов по-прежнему находится в отпуске без содержания.

Корреспондент 66.RU обратился в пресс-службу «Уральских авиалиний» за комментарием. На момент публикации ответ не поступил.

  • Самолет «Уральских авиалиний» экстренно сел в поле пшеницы в Новосибирской области 12 сентября. Борт летел из Сочи в Омск, но у него отказала гидросистема и закончилось топливо.
  • Глава «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов заявлял о профессионализме экипажа и хорошем техническом состоянии самолета.
  • Спецкомиссия завершила расследование 31 октября, тогда же утвердили отчет с результатами. Уже 6 ноября Росавиация отменила отчет, возобновила расследование и назначила новую комиссию. В агентстве считают, что у пилотов был «недопустимо низкий уровень подготовки», они соврали комиссии о своих действиях и во время посадки в поле они действовали «безрассудно».
  • В отличие от пилотов, бортпроводников того экипажа допустили к полетам. Судьба Сергея Белова и Эдуарда Семенова остается неизвестной. 6 декабря стало известно, что их попросили уволиться по собственному желанию. Они отказались. Позже Кирилл Скуратов сказал, что судьбу пилотов решат только после окончания расследования, которое проводит Росавиация.
  • В апреле стало известно, что авиаперевозчик не будет возвращать самолет к полетам.